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当燃油车都开始甩卖的时候,我们知道,苦日子可能就要来了!

admin2年前 (2023-03-12)博主发布197

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不管是车子也好房子也罢,其实早就卖不动了,只不过由于房子是金融产品,没有谁敢大降价甩卖。然而车子却不一样,车子它属于消费品,降价阻力没有那么大。

如今,也许很多人还处于捡便宜的喜悦当中,可是当燃油车都开始大降价甩卖的时候,我们知道,苦日子可能就要来了!

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也许很多人认为车子降价大甩卖,东西便宜了难道不是好事吗?

虽然从微观上来看,东西便宜了确实是好事,很遗憾的是,这种好事持续不了多久,就会被宏观上的经济衰退所覆盖,当经济衰退之后,就会开始影响微观的个人,随之而来的就是失业、降工资等等。

如今很多人不敢消费和没钱消费,这是大趋势,可是一旦连车子都开始大降价甩卖之后,那么意味着以车为代表的财富,将开始价格的雪崩。这很可能会引起一场史无前例的经济危机到来,因为在此之前,汽车行业似乎从未有过如此情况。



当年的经济危机,所带来的影响还历历在目

然后才短短4个月,欧美的汽车产量就下降了到80%左右,很多工人甚至还包括一些资本家,瞬间失业了,那时候很多西方的人失业之后,流落街头的新闻满天飞。

说句实话,东西稍微便宜一点是好事,但是突然一下子太便宜,厂家没利润就会减产裁员,人民收入下降没有钱消费,就会进入恶性循环,同时还会影响到上下游的各种配套产业,实际影响比想象中的还要大。



另外,汽车大降价甩卖路上会更加拥堵

发展了这么些年,车子越卖越多,路上的汽车也越来越多,反而是城市的各种道路并没有扩建多少,原来的双车道这么多年过去了,还是双车道。一线城市上下班高峰期特别的拥堵,目前只是个别品牌的汽车开始降价甩卖。但以目前这种情况来看,别的品牌估计用不了多久也会降价甩卖了,毕竟蛋糕就只有那么大,不可能只给一个人吃。

当越来越多的汽车品牌开始降价甩卖,买车的人会越来越多,路上的交通拥堵情况就会越来越严重。



另外车子降价也容易引起其他行业的蝴蝶效应

车企降价并不是他们自己想降,而是大环境设置迫不得已才做出的决定,这就意味着目前所处的大环境可能没那么理想,既然车子可以降价,那么别的行业也可能会出现这种大降价甩卖的情况。

一旦越来越多的行业,都进入降价大甩卖行列,那么宏观的经济衰退可能也就出现了,最终还是会影响到我们每一个人,因为增加就业就是内循环,如果全国一半的人都失业了,将会出现非常严重的金融危机,这比战争更危险。



当汽车降价大甩卖之后,下一个有可能就是房子了,特别是二手房

房子虽然是金融产品,没那么容易出现大降价,可是房子卖不出去,压了那么多资金在里面,开发商肯定也着急,动不动就几百万块钱一套,一个小区就得几十亿的资金,如果很多房子都卖不出去,对开发商资金的流动是很不利的。

新房子降价没那么容易,因为阻力重重,但是二手房出现大降价的概率会比较大。



总体而言

东西便宜一点是好事,但是突然一下子太便宜,并不一定就是好事情,微观上我们确实占到了一定便宜,但从宏观上来看,这往往是经济衰退的表现,一旦经济衰退引发出金融危机,那么恐怕苦日子就要来了。



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标签: 汽车降价
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